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    【人民日報+工人日報+學習強國+中新網+央廣網】西北最重市政橋梁華麗“轉身”

    2021年10月25日    來源: 路橋公司     點擊量:

      10月19日7時6分,由中鐵七局承建西北跨度最大、重量最大,全國重量第四的韓城太史大街市政橋,在經過51分鐘順時針旋轉后,在空中精準對接,實現華麗轉身,為后續通車奠定堅實的基礎。

      

      該橋位于陜西省韓城市,轉體橋長150米,相當于50層樓樓高,面積相當于20個標準籃球場,轉體重量2.5萬噸,相當于2萬輛小汽車的重量。

      

      由于該橋上跨侯西鐵路、象山礦專用線以及連接7省的國道327交通要道,線路上平均每天有50多趟列車、1萬多噸煤炭資源要輸出。為了最大限度降低對鐵路運輸和公路通行的影響,施工單位采用“先平行鐵路掛籃懸澆,后平面轉體”的施工方法,最終讓橋梁上跨鐵路,實現完美“牽手”,到達設計指定橋位。

      

      橋梁轉體過程復雜、技術難度大、精度要高,中鐵七局路橋公司精心編制施工方案,在施工過程中創新采用連續梁掛籃反力架法預壓施工和45米簡支T梁原位預制施工,分別被評為“公路工程工法”、“河南省省級工法”。據中鐵七局路橋公司負責人介紹,轉體梁的原理就像推磨盤,轉體類似于拉磨盤,球鉸就相當于磨盤,上部橋梁結構就是建在這個磨盤上,通過轉動磨盤實現上部結構的轉體,都以毫米計。同時相比一般的轉體橋工程,這樣既臨近鐵路營業線、跨越多股道、又同時上跨國道的大噸位、長懸臂連續梁橋轉體,極大地增加了施工難度。

      據悉,韓城太史大橋是連接山西和陜西重要的東西通道,也是陜西省重點工程,該橋建成后對建設黃河沿岸區域中心城市的立體交通網、助力推動黃河區域經濟帶協同發展具有重要意義。

      新聞鏈接

      https://wap.peopleapp.com/article/rmh24191832/rmh24191832

      https://app.gmdaily.cn/as/opened/n/69c33678aa2e42998a4c4e86c834decf

      http://web.app.workercn.cn/news.html?id=186901

    https://article.xuexi.cn/articles/index.html?art_id=6713983682103113123&item_id=6713983682103113123&study_style_id=video_default&pid=&ptype=-1&source=share&share_to=wx_single

    https://article.xuexi.cn/articles/index.html?art_id=1153225921526526224&item_id=1153225921526526224&study_style_id=video_default&pid=&ptype=-1&source=share&share_to=wx_feed

      https://apicnrapp.cnr.cn/html/share.html?id=27707070

      https://m.weibo.cn/status/4693978978717776?wm=3333_2001&from=10BA093010&sourcetype=weixin

      https://xzzsx.sxdaily.com.cn/app/amucsite/pad/index.html?id=9272601&site=4#/detail/9272601?site=4

                                   (集團公司黨委宣傳部編發)

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